10 Milliarden Dollar: Das ist der verrückte Betrag, den Apple für die Entwicklung eines eigenen vernetzten, autonomen Elektroautos ausgegeben hätte. Diese Summe entspricht immer noch mehr als 9,22 Milliarden Euroentsprechend dem Wechselkurs, der zum Zeitpunkt des Verfassens dieser Zeilen gültig war. Ein riesiges Budget, das fast 10 % des Quartalseinkommens des Apple-Unternehmens entspricht. Dadurch wurden im vierten Quartal 2024 fast 120 Milliarden Dollar erwirtschaftet, wobei letzteres insbesondere stark von den Weihnachtsfeiertagen und der Aktionszeit rund um den Black Friday profitierte.
Das Projekt Titander Name, der dem Apple Car offenbar intern gegeben wurde, hätte fast überdauert 10 Jahre. Seine Ursprünge reichen bis ins Jahr 2014 zurück, doch bereits 2016 kursierten Gerüchte, dass das Programm unterbrochen sei. Von einer Unterbrechung wird im vergangenen Jahr erneut in der Fachpresse die Rede sein, während erste Schätzungen darauf hindeuteten, dass ein erstes Fahrzeugmodell im Jahr 2019 das Licht der Welt erblicken könnte. Letztlich wird dies jedoch nicht der Fall sein. Stattdessen hat der Hersteller sogar beschlossen, zahlreiche Mitarbeiter aus der Abteilung „Autonomes Fahren“ in seine Teams zu versetzen, die für die Entwicklung von Apps mit künstlicher Intelligenz verantwortlich sind.
Hinweise auf den Herbst von Anfang an!
Laut einem neuen Artikel, der von keinem Geringeren als den ganz Berühmten unterzeichnet wurde Die New York TimesDas Apple Car wurde von Anfang an von bestimmten Mitarbeitern, die für seine Entwicklung verantwortlich waren, als „Titanic-Projekt“ bezeichnet. Letzterer ging damals bereits davon aus, dass die von Cupertino erdachte fahrerlose Lösung niemals das Licht der Welt erblicken würde, was offensichtlich nicht ohne Widerhall anderer Aussagen zum Online-Gaming-Dienst Apple Arcade geschieht. Laut Rückmeldungen der Entwickler stünde auch dieser kurz vor der Schließung – aber es ist derzeit unmöglich, sicher zu sein.
Laut derselben amerikanischen Quelle wird auch gemunkelt, dass Apple dies gerne getan hätte Ersetzen Sie das Lenkrad durch Siri. Ja, Sie haben richtig gelesen: Es handelt sich hier um den proprietären Sprachassistenten, dessen Ergebnisse bekanntermaßen generell weniger effizient sind als die des Google Assistant. Zur Erinnerung: Der Herausgeber Alphabet bietet bereits eigene autonome Fahrzeuge an. Waymo, seine Tochtergesellschaft, ermöglicht es jedem, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen, mit einem Service, der in jeder Hinsicht an Uber erinnert, außer dass kein Fahrer da ist, der Sie im Fahrgastraum willkommen heißt.
Das Böse zum Guten?
Trotz allem werden diese scheinbar in Rauch aufgegangenen zehn Milliarden Dollar in gewisser Weise Früchte getragen haben. Und das aus gutem Grund: Seit 2014 hat Apple Hunderte eingereicht Patente Dies ermöglicht es ihm, das geistige Eigentum der verschiedenen Konzepte zu schützen, die in seinem autonomen Auto das Licht der Welt erblicken könnten. Wir wissen zum Beispiel, dass der Cupertino-Riese an einem Prototyp eines einziehbaren Lenkrads und einziehbarer Pedale gearbeitet hat. Diagramme deuteten auch darauf hin, dass es möglicherweise möglich gewesen wäre, das Fahrzeug mit einem Mixed-Reality-Headset vor Ihren Augen zu fahren, was jedoch mit einem Vision Pro strikt nicht zu empfehlen ist. Dies legen jedenfalls die vom Hersteller angegebenen Nutzungsbedingungen des Geräts nahe.
Anderen Patenten zufolge hätte das Apple Car auch von einem innovativen Soundsystem und einem Unfallschutz profitieren können Airbags unter den Sitzen eingebaut.
Abschließend sei noch erwähnt, dass Apple bereits ein Betriebssystem für Drittmarken anbietet: CarPlay. BMW setzt es insbesondere in einigen seiner Modelle ein. Und das iPhone kann dank einer nativen Funktion seines Betriebssystems als Autoschlüssel verwendet werden.
Das Apple-Car-Projekt hätte nicht weniger als zehn Milliarden Dollar gekostet. Mit diesem Geld wurden insbesondere Hunderte von Patenten angemeldet, die Apple bei Lizenzverkäufen Geld bringen können. Auch das Betriebssystem Apple CarPlay für Autos dürfte von dieser Forschung profitieren
