Nach der Überarbeitung der Mobilitätsverordnung landete die Cabify-Rollerdivision Movo einen Monat lang in Valencia. Fast zwei Jahre, nachdem der Stadtrat den sofortigen Rückzug aller herausragenden Modelle von Lime, dem Pionier in der levantinischen Hauptstadt, angekündigt hatte, beginnt Valencia mit Zweirädern zu tanken. Invasion des öffentlichen Raumes, Fehlen der notwendigen Betriebsgenehmigungen, Beschwerden von den Managern der öffentlichen Fahrradfirma Valenbisi und eine Verordnung, deren Überprüfung aussteht, waren die Gründe, die der Rat beibehalten hat, um bis heute alle Motorroller zu beseitigen. Tatsächlich bot diese Situation das seltsame Bild der Sicherheitskräfte, die Motorroller versammelten, angesichts der technologischen Unbeweglichkeit, ihre Modelle abzuholen, die Lime selbst monatelang mit seinen entsprechenden Bußgeldern in Anspruch nahm.

In ähnlicher Weise regelte Valencia am 8. Juni diesen Jahres den Einsatz von Elektrorollern zusätzlich zu anderen neuen Transportsystemen. Mit einigen komplizierten Anfängen wurde beschlossen, elektrische Modelle mit Fahrrädern gleichzusetzen. Das heißt, sie sollten vorzugsweise auf den Radwegen oder auf den Gehwegen laufen. mit maximal 20 bzw. 15 Stundenkilometern. Wie in den anderen Städten ist der Verkehr auf den Bürgersteigen strengstens untersagt. Das bedeutet, dass die Motorroller an Orten, an denen kein Fahrradbereich zur Verfügung steht, maximal 30 km / h fahren können. Aufgrund der Besonderheiten von Valencia ist es ebenfalls nur den kleineren Modellen gestattet, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 10 km / h durch Fußgängerzonen zu fahren.

In diesem Zusammenhang hat Movo auch nach Valencia expandiert. Malaga vor ein paar Monaten und Madrid, aus dem Vertrieb von Carmena-Scootern – wo es nach dem Kauf der SJV Consulting-Einheiten etwas mehr als 1500 Scooter gibt – sind ebenfalls Teil des Cabify-Geschäftsbereichsportfolios. Auf diese Weise wird es zu einem der Unternehmen mit den meisten Betriebspunkten im gesamten Elektroroller-Sektor in Spanien. Einschließlich in Ihrem Geschäft auch die Tätigkeit in Mexiko.

Zu den gleichen Preisen wie in Madrid 1,70 € für Fahrten bis zu 15 Minuten, dann 1 € für jede weiteren 5 Minutenwird das Cabify-Unternehmen höchstwahrscheinlich mit mehr konkurrieren müssen Spieler in den kommenden wochen Als er vorrückte Valencia PlazaEs gäbe sechs Unternehmen, die mit dem Stadtrat in Gesprächen sind. Zusätzlich zu Movo arbeiten Bolt, Reby, Bird Tier und Wind in der Region.