Das Apple Car hätte wie ein Fiat Multipla 600 aussehen könnenein sehr altes Modell. Dieses Auto wird oft in die Top 10 der hässlichsten Autos der Welt aufgenommen, unter den verschiedenen Artikeln, die im Internet zu finden sind.
1960 Fiat Multipla 600 Taxi wird die Blöcke am 6. und 7. November 2015 überqueren @Motostalgie GP-Auktion @Circuitamericas mitSVRA pic.twitter.com/MnX91gjPRL
— Motostalgie (@Motostalgia) 8. Oktober 2015
Dies ist ein neuer Artikel von sehr seriös Die New York Times Wer bestätigt es? In diesem neuen Inhalt erfahren wir auch, dass der Hersteller vor der Entwicklung seines eigenen Modells einen berühmten Hersteller autonomer Fahrzeuge kaufen wollte. Das ist Tesla, heute an der Börse als wertvollster Automobilhersteller der Welt notiert. Damit liegt das Unternehmen in der Liste der Marktkapitalisierungen an der Wall-Street-Börse auf Platz elf, knapp hinter TSMC, das Prozessoren für iPhones, iPads und Macs herstellt.
Gerüchten zufolge, die gestern erstmals aufgetaucht sind, ist das Apple-Car-Projekt endgültig verlassen von Cupertino. Leider wissen wir im Moment nicht wirklich, warum. Die amerikanische Marke hatte bereits Hunderte von Patenten angemeldet, um das Design ihres zukünftigen Titine zu schützen, doch die internen Ingenieure hätten das Ende des Programms schon lange vorher gespürt. Das ist alles, was dieselbe Quelle etwas früher, spätestens heute Morgen, berichtete.
Weitere Informationen zum Design sind durchgesickert
Gleichzeitig, Die New York Times erklärt in dem Wissen, dass ein insbesondere von Apple entwickeltes Konzept einem „Minivan europäisch“, dessen Aussehen an einen kleinen VW Combi erinnert. A geschwungenes Dach wäre dort gewesen, mit bis zu sechs verschiedenen Fenstern. An der Spitze dieser Richtlinien steht nichts Geringeres als… Jonathan Ive. Zur Erinnerung: Dies ist Apples Mr. Design, der diese Abteilung bis zu seinem Ausscheiden aus dem Konzern im Jahr 2019 leitete. Anschließend gründete er seine eigene Agentur: Love From.
Noch verrückter: Anstelle des traditionellen runden Lenkrads, mit dem heute 99,9 % aller Fahrzeuge ausgestattet sind, hätten die Teams hinter dem Apple Car gerne … eingebaut. Siri. Über diesen Sprachassistenten herrscht jedoch noch lange keine Einigkeit: Wer ihn mit dem Google Assistant, Amazon Alexa oder sogar den Antworten von ChatGPT vergleicht, zögert nicht zu bestätigen, dass der Entwickler in Sachen künstliche Intelligenz mehr als einen Schritt zurückliegt. Die gute Nachricht ist, dass Apple es verstanden hätte. Die Mitarbeiter, die an seinem Elektroauto arbeiteten, wurden daher in andere Projekte versetzt, die sich der KI widmeten.
CarPlay ist nicht mehr so weit entfernt
Bei einer Demonstration im Beisein von Tim Cook und Jony Ive versuchten Apple-Ingenieure zudem, das Verhalten von Siri während einer Fahrt nachzuahmen. Der Sprachassistent hätte dann die Restaurants auflisten können, an denen das intelligente Fahrzeug vorbeifuhr. Heute erinnert Apple Maps in CarPlay an eine solche Funktion. Damals steckte der Dienst jedoch noch in den Kinderschuhen und wurde 2012 vorgestellt. Auch sein Start verlief eher katastrophal, während die aktuelle Version, die von mit ausgestatteten Fahrzeugen unterstützt wird, ebenfalls eher katastrophal war LiDAR auf der Karosserie, hat nur noch wenige Vorteile, um die er seinen Hauptkonkurrenten beneiden könnte: Google Maps.
Das Apple Car machte erstmals 2014 Schlagzeilen. Zum Vergleich: Alphabet dachte bereits über eine eigene Alternative nach. Dies wird endlich im Rahmen einer Tochtergesellschaft ins Leben gerufen, die fahrerlose VTCs in der San Francisco Bay-Region anbietet: Waymo.
Apple hat seinen Plan, ein elektrisches und autonomes Auto zu vermarkten, das 10 Milliarden US-Dollar gekostet hat, aufgegeben. Das Fahrzeug hätte auch vom Sprachassistenten Siri gesteuert werden können, aber dieser hinkt anderen künstlichen Intelligenzen auf dem Markt hinterher. Jony Ive hat an dem Design gearbeitet. der einst einem alten Fiat Multipla ähnelte
