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Als McLaren nach mehr als einem Jahrzehnt seit dem legendären F1 Straßenfahrzeuge neu entwarf und herstellte, wurde klar, dass jeder etwas Besonderes sein würde. Gesagt und getan, alle Modelle, die seit dem Relaunch von McLaren Cars auf den Markt gebracht wurden, waren das Ziel von Fahrbegeisterten.
Der neue McLaren, der heute zum ersten Mal in Pebble Beach, Kalifornien, gezeigt wird, will diese Tradition fortsetzen. In der Tat ist es wahrscheinlich das spektakulärste Design des Unternehmens, und das sagt viel aus, wenn man bedenkt, dass es auch das Senna oder das P1 produzierte.
Das liegt daran, dass das neue Modell (das noch keinen Namen hat) ein Cabrio ist. Aber natürlich nicht normal; Wir haben es mit einem "Roadster" zu tun, der sich ausschließlich auf die Gewichtsreduzierung konzentriert und extreme Maßnahmen ergreift, wie zum Beispiel das Verzichten auf eine Windschutzscheibe.
Der neue McLaren ist ein Roadster
Das offizielle Image von McLaren lässt keinen Zweifel offen: Das neue Modell hat weder ein Dach noch eine Windschutzscheibe. Das spart nicht nur ein paar Kilo, sondern senkt auch den Schwerpunkt des Autos und verbessert so das Fahrverhalten. Die Richtungsänderungen sollten genauer sein, da nicht so viel Masse von der Straße entfernt ist.
Lediglich der Überrollschutz befindet sich über dem Kopf des Fahrers, was sich nicht wesentlich von dem unterscheidet, was die Designer des Formel-1-Teams tun. Dass es keine Windschutzscheibe gibt, setzt natürlich voraus, dass Sie alle Empfindungen in Ihrem Körper spüren, wenn Sie ein wenig beschleunigen , ohne Barriere … fast.
Weil wir wirklich genau hinschauen, gibt es in dem Bereich, in dem die Windschutzscheibe anfangen soll, ein kleines Stück Glas. Es ist ein Deflektor und so angeordnet, dass der größte Teil des Windes über unseren Köpfen weht. Allerdings bleibt abzuwarten, wie es bei den Geschwindigkeiten funktioniert, die dieses Auto erreichen kann.
Warum McLaren sich für denselben Senna-Motor entschieden hat, einen 4,0-Liter-V8-Biturbo, der in der Senna 789 Pferde erreichen kann, aber noch mehr "gequetscht" werden könnte. Wir können es kaum erwarten, die endgültige Version zu sehen (und zu hören).
