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Die autonome Fahrzeugwelt für General Motors

Autonome Fahrzeuge sind ein heißes Thema in der Technologie- und Automobilindustrie. 2019 sind sie kein Thema mehr – sie sind hier und fahren auf unseren Straßen. Sie versprechen einen extrem sicheren, äußerst effizienten und äußerst mühelosen Transport. und wenn die jüngsten Fortschritte noch zu verzeichnen sind, wird es nicht zu lange dauern, bis wir alle die Chance haben, dies zu erleben.

Unternehmen sehen sich diesen aufstrebenden Bereich des Marktes an, um wettbewerbsfähig zu bleiben – die Zukunft winkt der Automatisierung, daher wäre es dumm, wenn die Großen die Chance verpassen, ihre eigene Technologie zu entwickeln und den Markt zu beherrschen, bevor es jemand anders kann.

Wer arbeitet daran? Unternehmen wie Audi, Mercedes, Ford, Nissan und sogar Google entwickeln Systeme, die in Zukunft für selbstfahrende Fahrzeuge eingesetzt werden sollen.

General Motors hat diesen technologischen Wandel bemerkt und arbeitet daran, eigene autonome Fahrzeuge zu entwickeln, die zum Verkauf angeboten werden Chevrolet-Händler Eines Tages. Aber was haben sie vor und was passiert gerade im Unternehmen? Während viele der Entwicklungen vertuscht sind, wissen wir Folgendes über GM und die Entwicklung autonomer Fahrzeuge.

Die Zukunft von General Motors und Autonomie

GM hat eine eigene Abteilung für selbstfahrende Autos mit dem Namen „Cruise Automation“. Ursprünglich ein von GM unabhängiges Unternehmen, wurde Cruise Automation 2016 für 1 Milliarde US-Dollar gekauft, um GM einen raschen Einstieg in die Branche zu ermöglichen.

Das Ziel? Bis Ende 2019 soll eine Flotte selbstfahrender Fahrzeuge auf den Markt gebracht werden. Damit wollen sie Konkurrenten wie Ford hinter sich lassen, die bis zum Jahr 2021 Fahrzeuge ohne Pedale oder Lenkräder auf den Markt bringen wollen.

Andere Unternehmen wie Uber, die Mitfahrzentrale, haben sich mit anderen Unternehmen zusammengetan, um ihre Selbstfahrprojekte voranzutreiben. In diesem Fall ist Toyota einer der großen Investoren.

GM ist ernsthaft bemüht, seine eigenen Roboterfahrzeuge auf die Straße zu bringen. In diesem Jahr investierte GM 1,15 Milliarden US-Dollar in Cruise Automation, was einem Gesamtwert von 19 Milliarden US-Dollar entspricht. Bis zum Jahr 2016, als GM Cruise Automation übernahm, zählte das Unternehmen nur 40 Mitglieder, die 2016 auf 100 Mitglieder aufgestockt wurden. Bis 2017 sollen es 200 sein, und bis 2021 sollen es rund 2.000 sein.

Kreuzfahrtfahrzeuge beweisen sich als ausreichend, indem sie einige der schwierigsten Manöver auf amerikanischen Straßen ausführen.

Was ist der aktuelle Fortschritt?

Das Vertrauen der Anleger ist ein gutes Zeichen für die Richtung und den Fortschritt von Cruise sowie für die zukünftigen Ziele von GM. Cruise plant die Einführung eines selbstfahrenden Taxidienstes, ähnlich dem, an dem viele andere Unternehmen gearbeitet haben und den sie einsetzen – etwas, das durch die Erweiterung unterstützt wird. Es ist wahrscheinlich, dass das Unternehmen modifizierte Chevrolet Bolt-Elektrofahrzeuge einsetzen wird.

Kreuzfahrtfahrzeuge beweisen sich als ausreichend, indem sie einige der schwierigsten Manöver auf amerikanischen Straßen ausführen. Sie haben online Videos gepostet, die die Leistung der autonomen Fahrzeuge demonstrieren und einige der über 1.400 Linkskurven ausführen, die sie täglich bewältigen müssen. Wir haben auch gesehen, dass sie die Fähigkeit des Autos zeigen, andere Fahrzeuge und deren Geschwindigkeit zu identifizieren. Dies ist eine besondere Leistung, wenn sie auf den Straßen der geschäftigen Straßen in San Francisco ausgeführt werden.

Neben den hier und da bereits veröffentlichten Informationen und Demonstrationen muss Cruise jedoch noch umfassend nachweisen, dass ihre Fahrzeuge sogar nahe daran sind, mit Unternehmen wie Waymo zu konkurrieren.

2019 erweist sich für GM als schwierig einzuhalten, da bereits Berichte vorliegen, wonach Kreuzfahrtfahrzeuge in der Nähe von Unfällen, beim Bremsen und Lenken, beim Nichterfüllen von Fahrten und beim langsamen Fahren auftreten. Dies deutet auf technologische Probleme hin, die auf Software und Rechenleistung zurückzuführen sind – oder auf mangelnde Leistung, wie es scheint.

Diese lebenswichtigen Probleme sind große Hindernisse auf der Straße, aber sie sind nicht das einzige Unternehmen. Uber wurde ins heiße Wasser geworfen, nachdem eines ihrer Fahrzeuge einen Fußgänger getroffen und getötet hatte, und Tesla hat in den letzten Jahren auch Ziele verfehlt.

Was ist jetzt zu erwarten?

Selbstfahrende Autos kommen – das ist sicher. Unternehmen bewegen sich in Milliardenhöhe, um sie zu entwickeln, und sie sind bereits in der Testphase. Wie lange dauert es, bis wir sie in unserer Einfahrt sehen? Das ist ein Diskussionspunkt – einige glauben, dass sie innerhalb von fünf Jahren überall sein werden, andere sehen sie in den nächsten ein oder zwei Jahrzehnten nicht allgegenwärtig. Es scheint, dass GM sich trotz Rückschlägen, Unterstützung durch Online-Kampagnen und Milliardeninvestitionen der Entwicklung dieser Fahrzeuge verschrieben hat. Derzeit kaufen Sie nur einen von Menschen betriebenen Chevy Silverado 1500 bei örtlichen Chevrolet-Händlern. Aber mit dem rasanten Tempo des technologischen Fortschritts, achten Sie darauf, diesen Raum zu beobachten.