Japan will nicht nur in die Konkurrenz des unbemannten Personenverkehrs einsteigen, es will gewinnen und sucht Im Jahr 2023 ist die erste von NEC Corp. entwickelte Drohne in Betrieb, die ihren ersten Test in Tokio, Japan, hatte.
„Japan ist ein dicht besiedeltes Land, und das bedeutet, dass fliegende Autos den Straßenverkehr erheblich entlasten können. Wir positionieren uns als Vermittler für die Luftmobilität, indem wir Standortdaten bereitstellen und die Kommunikationsinfrastruktur für fliegende Autos aufbauen “, sagte Kouji Okada, einer der Projektleiter bei NEC.
Der Quadcopter Es wiegt ungefähr 150 Kilogramm und ist ungefähr 3,9 Meter lang, 3,7 Meter breit und 1,3 Meter hoch. Wenn man die vier Passagiere addiert, die befördert werden können, müssen sie eine sehr leistungsfähige Maschine mit einer Batterie haben, die ihre Unabhängigkeit sicherstellt. Während des Tests stieg er in einer Testanlage in Abiko, einem Vorort von Tokio, um etwas mehr als 3 Meter an.
Cartivator, ein NET-Partner, strebt an, die Serienproduktion dieser Fahrzeuge bis 2026 aufzunehmen. Sie könnten erfolgreich sein, da sie die volle Unterstützung der japanischen Regierung haben.
Länder wie die Vereinigten Arabischen Emirate, Neuseeland und Singapur haben ihre eigenen Flugwagenprojekte, während Uber, Volvo und Kitty Hawk ebenfalls an ihren Prototypen arbeiten.
