Der folgende Artikel hilft Ihnen dabei: Ookla-Geschwindigkeitstests zeigen, dass das 5G-C-Band bereits die Spielregeln verändert
Neue Daten von Ookla geben uns einen guten Einblick, warum Verizon und AT&T es so eilig hatten, ihr neues C-Band-5G-Spektrum einzuführen.
Es ist noch nicht einmal zwei Wochen her, seit beide Netzbetreiber die Einführung der neuen Midband-5G-Frequenzen vorangetrieben haben, und Ookla sieht bereits spürbare Steigerungen der 5G-Geschwindigkeiten im ganzen Land. Diese Geschwindigkeitssprünge haben das Potenzial, T-Mobile als Spitzenreiter im 5G-Rennen zu verdrängen.
Nach einer heftigen Kontroverse mit der Federal Aviation Administration (FAA) und der Luftfahrtindustrie im Allgemeinen begannen Verizon und AT&T am 19. Januar mit der Einführung des neuen C-Band-Spektrums und versprachen ihren 5G-Kunden dramatische Leistungsverbesserungen.
Verizon machte die kühnsten Behauptungen von allen und erklärte, dass es das neue Spektrum als Teil seines 5G Ultra Wideband-Dienstes nutzen würde, der auf mehr als 100 Millionen Menschen in mehr als 1.700 Städten ausgeweitet würde. Der 5G Ultra Wideband-Dienst von Verizon nutzte ursprünglich nur mmWave-Technologie mit viel höherer Frequenz (und geringerer Reichweite), wodurch der Mobilfunkanbieter unglaublich hohe Geschwindigkeiten anbieten konnte, allerdings nur in wenigen großen städtischen Zentren.
Mittlerweile hat AT&T einen konservativeren Ansatz gewählt und sein neues C-Band-Spektrum nur in sieben Städten eingeführt: Dallas/Fort Worth, Houston und Austin in Texas; Jacksonville, Orlando und Miami in Florida; und Chicago und Detroit.
Warum C-Band wichtig ist
Die Einführung des neuen C-Band-Spektrums verspricht, das Chaos in der 5G-Landschaft in den USA zu beheben, indem es den Netzbetreibern ermöglicht, ihren Kunden echte 5G-Geschwindigkeiten bereitzustellen.
Zuvor waren sowohl AT&T als auch Verizon auf niederfrequente Frequenzen beschränkt, die sich den Raum mit ihren 4G/LTE-Netzwerken teilten, und zwar mithilfe einer Technologie namens Dynamic Spectrum Sharing (DSS). Das Ergebnis war, dass keiner der beiden Anbieter landesweit 5G-Geschwindigkeiten liefern konnte, die deutlich besser waren als 4G. Tatsächlich deuten einige Berichte darauf hin, dass es für Kunden besser wäre, 5G auf ihren Geräten zu deaktivieren smartphones vollständig nutzen und einfach den 4G/LTE-Dienst ihres Mobilfunkanbieters nutzen.
Die einzige Ausnahme bildete T-Mobile, das dank seiner Fusion mit Sprint im Jahr 2020 bereits über einen beträchtlichen Teil des Mittelbandspektrums verfügte. Dies ermöglichte es dem Mobilfunkanbieter, sich einen Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten zu verschaffen und im Rahmen seines Ultra Capacity 5G-Dienstes schnellere Frequenzen für mehr als 200 Millionen Kunden bereitzustellen.
Die bisherigen Ergebnisse
Dank seines frühen Vorsprungs ist T-Mobile bei 5G-Leistung, -Abdeckung und -Zuverlässigkeit stets die Nummer eins, aber das könnte sich bald ändern.
Ein neuer Bericht von Ookla zeigt, dass die Konkurrenten von T-Mobile bereits wenige Tage nach der Umstellung auf das neue C-Band-Spektrum die Lücke schließen.
Am bedeutendsten ist, dass die durchschnittliche landesweite Leistung von Verizon in der Woche vom 19. Januar, als der neue C-Band-Dienst live ging, um fast 52 Prozent stieg und damit erstmals die 100-Mbit/s-Grenze durchbrach. Viele Verizon-Kunden sahen auch das „5G UW“-Symbol auf ihrem Gerät smartphones zum ersten Mal, was wahrscheinlich auch zu einem Anstieg der Tests durch Leute auf Verizon führte.
Während AT&T landesweit keinen nennenswerten Anstieg verzeichnete, meldete Ookla in den einzelnen Städten, in denen der Netzbetreiber seinen C-Band-Dienst eingesetzt hatte, spürbare Zuwächse. Beispielsweise verzeichneten AT&T-Kunden in Austin, Texas, einen Anstieg der durchschnittlichen Download-Geschwindigkeit um 12 Prozent.
Milliarden investiert
Anfang letzten Jahres gaben die drei US-Betreiber Milliarden aus, um beträchtliche Teile dieses neuen C-Band-Spektrums zu versteigern, wobei Verizon rekordverdächtige 45,4 Milliarden US-Dollar für seinen Anteil einbüßte, gefolgt von AT&T mit 23,4 Milliarden US-Dollar und T-Mobile mit 9,3 Milliarden US-Dollar Milliarde.
Schon die erste Auktion war umstritten, da die FAA warnte, dass die neuen C-Band-Frequenzen denen wichtiger Flugzeuginstrumente wie Radarhöhenmesser gefährlich nahe kommen würden. Dennoch setzte die Federal Communications Commission (FCC) die Auktion fort.
Die Betreiber planten, mit der Einführung des neuen C-Band-Spektrums am 5. Dezember 2021 zu beginnen, einigten sich jedoch zweimal darauf, diesen Zeitplan zu verschieben, zunächst auf den 5. Januar 2022 und dann schließlich auf den 19. Januar. Die letztgenannte Verzögerung erfolgte jedoch erst später einige intensive Diskussionen, die direkte Beteiligung von Beamten des Weißen Hauses und ein stillschweigendes Versprechen von Präsident Joe Biden, dass es keine weiteren Verzögerungen geben würde.
Dennoch scheint es, dass sich die Milliarden von Dollar und die investierte monatelange Zeit bereits auszahlen, insbesondere für Verizon und seine Kunden. Ookla weist darauf hin, dass Verizon, wenn es seinen aggressiven C-Band-Rollout fortsetzt, T-Mobile Konkurrenz machen könnte, wenn Ookla seine nächste Speedtest Global Index Market Analysis veröffentlicht.
Allerdings sollten wir auch AT&T noch nicht außer Acht lassen. Trotz seines langsameren Starts plant der Mobilfunkanbieter, sein C-Band später in diesem Jahr zusammen mit einem Teil des niederfrequenten Spektrums von 3,45 bis 3,55 GHz zu nutzen. Diese Frequenzen werden auch für den Einsatz in der Nähe von Flughäfen weitaus weniger umstritten sein, da sie weit entfernt vom 4GHz+-Spektrum liegen, das sich negativ auf die Luftfahrtausrüstung auswirken könnte.
