Der folgende Artikel hilft Ihnen dabei: Was ist die Richtlinie zur Fahrzeugverschrottung? Wie Startups von der Richtlinie zur Fahrzeugabwrackung profitieren
Wir alle haben schon das eine oder andere Mal erlebt, dass wir rostige, alte, mit schwarzem, dichtem Rauch bedeckte Fahrzeuge an uns vorbeiziehen sahen und uns fragten: „Wie hat es die üblichen Sicherheitskontrollen überstanden und konnte sich frei bewegen?“
Nun, so sah es früher auf den indischen Straßen aus, wo wir einen brandneuen Mercedes oder BMW und einen umweltschädlichen, heruntergekommenen Lastwagen oder Transporter in einem Atemzug nennen konnten.
Von der gesamten Luftverschmutzung, unter der die Inder leiden, werden gewaltige 27 % durch Fahrzeugabgase verursacht. Obwohl eine Reihe von Unternehmen, darunter Ola, Reliance, Tata und andere, begonnen haben, sich Gedanken über umweltfreundliche Wege zu machen und sich Green Marketing zu eigen gemacht haben, um die Art und Weise, wie Industrien und Fahrzeuge funktionieren, zu verändern, müssen wir unseren größten Feind, die Umweltverschmutzung, noch besiegen .
Mit der neuen Richtlinie zur Fahrzeugabwrackung, die Premierminister Narendra Modi am Freitag, dem 13. August 2021, angekündigt hat, zielt die indische Regierung jedoch darauf ab, alle unbrauchbaren und umweltschädlichen Fahrzeuge loszuwerden, um die Luftverschmutzung durch Fahrzeuge einzudämmen.
Was ist die Richtlinie zur Fahrzeugverschrottung?
Richtlinien zur Verschrottung von Kraftfahrzeugen
Ab wann tritt die Abwrackprämie in Kraft?
Hauptziele der Richtlinie zur Fahrzeugverschrottung
Was bringt die neue Fahrzeugabwrackrichtlinie?
Welchen Nutzen wird die indische Richtlinie zur Fahrzeugverschrottung den Start-ups des Landes bringen?
Welchen Nutzen wird die nationale Abwrackprämie für Kraftfahrzeuge dem einfachen Mann bringen?
FAQ
Was ist die Richtlinie zur Fahrzeugverschrottung?
Verschrottung bedeutet „wegwerfen oder loswerden“, und die neue Verschrottungsrichtlinie basiert auf derselben Idee.
Die vom indischen Premierminister auf dem Investorengipfel in Gujarat angekündigte Abwrackpolitik dreht sich um die Idee, alle Fahrzeuge, die umweltschädlich sind und als unbrauchbar gelten, aus den indischen Straßen zu verbannen.
Hier ist, was Narendra Modi in seinem Beitrag bemerkt hat Twitter handhaben:
Die heutige Einführung der Richtlinie zur Verschrottung von Fahrzeugen ist ein bedeutender Meilenstein auf dem Entwicklungsweg Indiens. Der Investorengipfel in Gujarat zum Aufbau einer Fahrzeugverschrottungsinfrastruktur eröffnet neue Möglichkeiten. Ich möchte unsere Jugend und Start-ups bitten, an diesem Programm teilzunehmen.
— Narendra Modi (@narendramodi) 13. August 2021
Richtlinien zur Verschrottung von Kraftfahrzeugen
Die Verschrottungsrichtlinie für Autos des Landes listet einige Richtlinien auf, nach denen die Fahrzeuge verschrottet werden.
Hierzu erwähnte Unionsminister Nitin Gadkari, dass gemäß der neu eingeführten Richtlinie zur Fahrzeugabwrackung Nutz- und Privatfahrzeuge, die älter als 15 und 20 Jahre sind, einer genauen Prüfung unterzogen und verschrottet werden, wenn sie die von der Regierung auferlegten Auflagen nicht bestehen prüfen. „Sie werden beschlagnahmt und zerstört“, fügte Gadkari hinzu.
Ab wann tritt die Abwrackprämie in Kraft?
Die Abwrackrichtlinie tritt ab April 2022 in Kraftangefangen bei den Fahrzeugen der indischen Regierung und ihrer verbündeten Einheiten wie den PSUs.
Als nächstes wird die Regierung erwägen, im April 2023 obligatorische Tests für schwere Nutzfahrzeuge durchzuführen. Schließlich werden die Tests auch Fahrzeuge aller anderen Kategorien umfassen, die ab Juni 2024 in Kraft treten.
Hauptziele der Richtlinie zur Fahrzeugverschrottung
Unter den Hauptzielen der Fahrzeugabwrackpolitik ist die Reduzierung der Luftverschmutzung das vorrangige Ziel, das die Regierung erreichen möchte.
Reduzierung der durch die Fahrzeuge verursachten Umweltverschmutzung
Das Hauptziel der Fahrzeugabwrackpolitik besteht darin, die umweltschädlichen Fahrzeuge zu verdrängen und die Gesamtverschmutzung durch Fahrzeuge auf ein Minimum zu reduzieren. Dies wird eine große Hilfe bei der Förderung einer Kreislaufwirtschaft für das Land sein.
Schaffung von Arbeitsplätzen für die Inder
Die Verschrottungspolitik für Fahrzeuge wäre für die indische Regierung in den kommenden Jahren ein großes Projekt. Die neue Verschrottungspolitik würde Investitionen im Wert von 10.000 Mrd. Rupien anziehen.
Dies wird nicht nur ein Projekt für die Regierungsangestellten sein, sondern auch eine enorme Beschäftigungsmöglichkeit für die Jugendlichen, schlecht beschäftigten und arbeitslosen Teile des Landes.
Förderung der Kreislaufwirtschaft in Indien
Eine Kreislaufwirtschaft kann als systemischer Ansatz zur wirtschaftlichen Entwicklung definiert werden, der Unternehmen, der Gesellschaft und der Umwelt insgesamt weiter zugute kommt.
Die von Modi angedeutete Kreislaufwirtschaft ist regenerativ und steht in scharfem Kontrast zum linearen „Take-Make-Waste“-Modell, das darüber hinaus darauf abzielt, sich weniger auf den Verbrauch nicht erneuerbarer Ressourcen zu verlassen.
Was bringt die neue Fahrzeugabwrackrichtlinie?
Die Abwrackprämie strebt eine umweltfreundliche Ausmusterung der oben genannten Fahrzeuge an. Daher umfasst die gesamte Initiative die Einrichtung von Verschrottungsinfrastrukturen wie automatisierten Prüfstationen und die Einrichtung von Einrichtungen zur Verschrottung registrierter Fahrzeuge.
Welchen Nutzen wird die indische Richtlinie zur Fahrzeugverschrottung den Start-ups des Landes bringen?
Laut der landesweiten Videokonferenz von Narendra Modi, an der auch Nitin Gadkari, Minister für Straßenverkehr und Autobahnen, teilnahm, hat der Premierminister dies ebenfalls angekündigt Auch die indische Regierung ist bereit, mit den aufstrebenden Unternehmen oder Startups zusammenzuarbeitenwas voraussichtlich einen erheblichen Aufschwung für das von der Pandemie betroffene Startup-Ökosystem bedeuten wird.
Welchen Nutzen wird die nationale Abwrackprämie für Kraftfahrzeuge dem einfachen Mann bringen?
Die Abwrackpolitik kommt nicht nur den Start-ups und den Arbeitslosen zugute, sondern wird auch dem einfachen Mann großen Nutzen bringen. So entsteht für sie eine Win-Win-Situation:
- Für alle verschrotteten Fahrzeuge erhalten die Fahrzeughalter eine Bescheinigung über ihr verschrottetes Auto. Darüber hinaus wird die Regierung dafür sorgen Sie müssen keine Registrierungsgebühren zahlen wenn sie ein neues Auto kaufen.
- Sie erhalten auch Steuervorteile, darunter: eine Ermäßigung auf die Kfz-Steuer. Dies wäre ein Anreiz, ein altes Fahrzeug zu verschrotten.
- Die alten Fahrzeuge würden für die Person beschlagnahmt, was wie ein Verlust erscheinen mag, für die betreffende Person jedoch tatsächlich profitabel wäre. Wenn jemand ein altes Fahrzeug besitzt, müsste er Geld für die Wartungskosten, Reparaturkosten und die Kraftstoffeffizienz des alten Autos ausgeben, wovon er/sie verschont bleiben würde.
- Die Besitzer der alten Fahrzeuge hätten Anspruch auf den besten Preis für die Verschrottung aller brauchbaren Teile wie der Reifen.
- Schließlich sind sie berechtigt, neue und fortschrittliche Fahrzeuge zu kaufen, die für ihre bevorstehende Reise sicherer sind.
FAQ
Was passiert mit den Oldtimern?
Gemäß der Abwrackpolitik der indischen Regierung werden alle alten Autos mit Ausnahme der Oldtimer verschrottet. Gadkari erwähnte, dass bisher noch keine derartigen Richtlinien für Oldtimer festgelegt wurden, und fügte hinzu, dass sie mit der kommenden Richtlinienliste auch die Oldtimer regulieren werden.
Welche Anreize wird die Abwrackpolitik mit sich bringen?
Die Abwrackprämie bietet Anreize für die Besitzer der verschrotteten Fahrzeuge. Sobald ihre Fahrzeuge verschrottet sind, erhalten sie entsprechende Zertifikate dafür. Die Altfahrzeugbesitzer können diese Zertifikate bei jedem Kauf eines neuen Fahrzeugs vorlegen und erhalten bis zu 25 % Ermäßigung auf die Kfz-Steuer.
Gibt es eine GST-Rabatt für die Besitzer eines verschrotteten Fahrzeugs?
Gemäß der Richtlinie hat die Regierung beschlossen, dass der Besitzer eines Altfahrzeugs, wenn er einen Neukauf tätigt, einen Rabatt von 5 % auf der Grundlage der für sein Altfahrzeug ausgestellten Bescheinigung erhält. Gadkari hat außerdem erwähnt, dass er den Finanzminister auch gebeten hat, ihnen einen GST-Rabatt zu gewähren, dessen Genehmigung noch aussteht.
