Wieder ein Tesla Es ist in Kontroversen verwickelt und eine Reihe von Lügen, nachdem mehrere in sozialen Netzwerken veröffentlichte Videos gezeigt haben, wie es in Brand gerät, nachdem es in Moskau, Russland, gegen einen Lastwagen gekracht ist.

  

Die ersten lokalen Berichte versicherten, dass es sich um eine Modell Saber es ist wirklich ein Modell 3In der Tat, einer der ersten, denen so etwas passiert. Denken Sie daran, dass dieses Auto erst im Februar 2019 außerhalb der USA erhältlich war.

Dies könnte von den lokalen Medien als Versehen oder Ignoranz erklärt werden. Wo Lügen anfangen, ist das, was den Passagieren nach dem Unfall passiert ist. Es wurde zwar berichtet, dass Alexey TretyakovDer Geschäftsmann, der das Fahrzeug fuhr, und seine Kinder lagen im Koma, aber es stellte sich heraus, dass es nicht stimmte.

Tretjakow hatte Gelegenheit, mit ihm zu sprechen Igor Antarov, ein Enthusiast russischer Elektrofahrzeuge und hat in Bezug auf seinen Unfall sehr deutlich gemacht: Die drei Passagiere konnten das Fahrzeug so verlassen total sicher und das einzige Missgeschick war ein Beinbruch durch den Fahrer.

Das bestätigt auch die Autopilot war anaber das:

  • Ich war völlig abgelenkt beim Absturz
  • Ich fuhr mit ungefähr 100 Stundenkilometern
  • Nein er hatte seine hände am lenkrad
  • Nein er drückte die Bremse
  • Er konnte das Hindernis auf der Straße nicht erkennen
  • Das letzte Software-Update, das er angewendet hat, war im April

Tesla besteht die ganze Zeit darauf, dass der Fahrer immer die Hände am Lenkrad haben sollte obwohl der Autopilot aktiv ist und wenn es es nach ein paar Sekunden nicht erkennt, startet es Warnungen auf dem Bildschirm und ertönt.

Es zeigt auch die unglaubliche Sicherheit gegenüber den Insassen des Fahrzeugs, dass die Insassen auch nach einem Frontalzusammenstoß praktisch unversehrt bleiben. Ein Video des Unfalls bestätigt auch, dass die Modell 3 versuchte, die Kollision zu verhindern, indem die Bremsen aktiviert wurden, sobald das Objekt erkannt wurde aber dieser wurde von einem anderen angehaltenen Auto abgedeckt das Ich hatte das Notblinklicht nicht aktiviert.

Alexey Tretyakov gibt keinen Vorwurf Tesla durch den Unfall und machte deutlich, dass das Feuer begann, nachdem die drei Personen das Auto verlassen hatten. Das Unternehmen hat noch keine offizielle Präsenz in Russland.

Tesla veröffentlicht regelmäßig Zahlen zu den Bränden mit seinem Fuhrpark: einmal alle 273 Millionen gefahrene KilometerIm Vergleich zu Benzinautos, wenn es einmal alle passiert 30 Millionen Kilometer. Beide Zahlen entsprechen nur den USA, zeigen aber den deutlichen Unterschied.

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