Die neue Generation mobiler Car-Net-Anwendungen ist funktionsreich und schneller als die Software, die sie ersetzt
Obwohl Volkswagen im Katalog für 2020 mehrere Neuheiten vorgestellt hat, ist die erfreuliche Nachricht, dass die meisten Modelle jetzt mit einem aktualisierten Infotainmentsystem ausgestattet sind, das ein höheres Maß an Konnektivität bietet.
Tatsächlich ist die neue Generation von Car-Net funktionsreicher und schneller als die Software, die sie ersetzt.
Fahrer haben jetzt die Möglichkeit, über die Fernzugriffsfunktion ihr Fahrzeug von ihrem Smartphone aus zu bedienen. Dank der Anwendung können sie den Motor starten oder stoppen, die Türen verriegeln oder entriegeln, die Hupe betätigen, das Licht einschalten, es finden, wenn sie vergessen haben, wo sie es auf dem riesigen Parkplatz des Einkaufszentrums gelassen haben, oder einen vollständigen technischen Bericht über den Zustand des Autos erhalten .
Darüber hinaus können sie Benachrichtigungen abonnieren, über die das Auto sie beispielsweise darüber informieren kann, dass ihre Türen entriegelt wurden. Die Anwendung ist kompatibel mit Android-Geräten und Apple, und der Service ist für die ersten fünf Jahre kostenlos.
Volkswagen Besitzer, deren Auto mit einem Navigator vom Fließband gefahren ist, können ein Ziel auch direkt von ihrem Telefon an das Armaturenbrett senden. Diese Funktion spart Zeit, da Benutzer in ihr Auto einsteigen und damit fahren können, ohne zuvor die gewünschte Adresse eingeben zu müssen.
Über die verschiedenen Smart-Home-Geräte, die bis Ende 2019 kompatibel sein werden, können die Besitzer ihrem Auto Sprachanweisungen erteilen.
Die deutsche Firma sagte, es sei sogar möglich, den Kraftstoffstand aus der Ferne zu überprüfen oder den Motor durch Ansprechen eines für den Assistenten aktivierten Lautsprechers zu starten Amazon Alexa
Volkswagen hat sein Car-Net-Infotainmentsystem um eine Funktion namens DriveView erweitert, die kontrovers diskutiert werden könnte. Und ist das, dass Benutzer, die sich freiwillig in das Programm einschreiben, Fahrsoftware autorisieren, ihr Verhalten am Steuer zu verfolgen.
DriveView zeichnet von Nachtfahrgewohnheiten bis hin zu Lastern wie plötzlichen Bremsmanövern oder der Häufigkeit, mit der das zulässige Tempolimit überschritten wird, weniger private auf, beispielsweise die Zeit, in der das Auto im Leerlauf fährt.
Kurz gesagt, analysiert die Funktion diese und andere Aspekte, um eine allgemeine Fahrbewertung zu erstellen, mit der die konservativsten Autofahrer einen Rabatt auf die Versicherung erhalten können.
